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再生资源回收利用技术开发投入严重不足。由于资金投入少，技术开发能力弱，导致废旧物资加工处理工艺落后，技术及装备水平较低，一些与再生资源加工处理相伴的环境污染物未能妥善处理。即使是先进适用的技术，也由于缺少资金而难以推广应用。大部分再生资源的加工处理技术还十分落后，与资源综合利用和环境保护的要求差距甚远。
资源回收率低，不易回收利用的再生资源丢弃现象严重。据测算，目前我国可以回收而没有回收利用的再生资源价值达300～350亿元。每年约有500万吨左右的废钢铁、20多万吨废有色金属、1400万吨的废纸及大量的废塑料、废玻璃等没有回收利用。由于我国废旧物资零星分散，其回收、加工、运输费用高，销售价格低，致使部分品种回收量减少，与实际生成量相差较大，资源流失严重，再生资源回收利用率与世界先进水平相比差距较大。如我国每年丢弃的镉镍电池（二次电池）2亿多支；废旧家用电器、电脑及其他电子废弃物回收处理还未能提上日程。
编辑
CNG是一种理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站一般分为三个基本类型，即快速充装型，普通（慢速）充装及两者的混合型。CNG还应用于城市燃气事业，特别是居民生活用燃料。随着生活水平的提高及环保意识的增强，大部分城市对天然气的需求明显增加。天然气（管道天然气）作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料。
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CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8Mpa低压天然气，经过天然气压缩机升压到25Mpa，由顺序控制盘控制，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。
废旧物资回收利用企业普遍经营规模小，工艺技术落后。尽管国家出台了一系列优惠政策鼓励和扶持废旧物质回收行业的发展，但目前绝大多数废旧物资回收加工企业仍旧是微利或无利，基本没有条件和能力引进或采用新技术、新工艺、新设备，产品的技术含量和附加值较低，从而阻碍啊再生资源回收利用的发展进程。另一方面，国有回收企业由于历史原因形成人员、债务包袱重，市场竞争能力和抗风险能力弱，经济效益差，相当一部分回收企业亏损严重，某些回收公司经营难以为继，废旧物资回收行业发展呈低水平徘徊。

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压缩天然气运输车，是在汽车挂车上固设一汽瓶柜，气瓶柜内设有多与相邻气瓶相连，每瓶经高压管线连接于单元支路管线上，支路管线通过总管路上设有中阀门、压力表及分阀门，分阀门上连有高压快速连接头，该系统用于运送压缩天然气。
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废品回收可以节能环保，避免对地球产生过多的消耗负担。有利于我国循环经济的推进和发展。
车辆名称： 液压子站体长管半挂车 车辆类型： 半挂车法律法规
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主要技术参数 压缩天然气CNG运输车,怎么赚钱?CNG 运输车8管的能运多少CNG？
外形尺寸： 12400×2480×3700,3750(mm) 货厢尺寸： ××(mm)
总质量： 40000(Kg) 载质量利用系数： 0
整备质量： 36112(Kg) 额定载质量： 3888(Kg)
挂车质量： (kg) 半挂鞍座： 16000
驾驶室： **乘客： (人)
额定载客： (人) 防抱死系统： 有
接近角/离去角： -/19,-/21(°) 前悬/后悬： -/1460,-/1580(mm)
轴荷： -/24000(并装三轴) 轴距： 7000+1310+1310(mm)
轴数： 3 车速： (km/h)
油耗： 弹簧片数： -/10/10/10,-/8/8/8,-/4/4/4
轮胎数： 12 轮胎规格： 12R22.5 12PR,11.00R20 12PR
前轮距： 后轮距： 1840/1840/1840
其他
罐体总容积:23.84立方米,运输介质:压缩天然气,介质密度:170千克/立方米,罐体由8支瓶式压力容器组成,每支瓶的尺寸为:长10255mm,直径660mm.ABS生产厂家:威伯科汽车控制系统()有限公司;ABS系统控制器型号:4005000810;侧面及后下部防护装置所用材料:Q235B,侧防护连接方式:螺栓连接,后防护连接方式:焊接,后部防护装置的断面尺寸(mm):140×70,离地高度:520mm.采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车.类项号:2.1.
要根据钢瓶容积来计算，一般来说炮弹车一车能装3500-5000方CNG。

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